En poc més d’una setmana, concretament el dilluns 24 de març comencen les obres de la línia de ferrocarril Xàtiva-Alcoi. Aquesta reforma suposarà una inversió de 160 milions d’euros i en la mateixa s’inclou des de l’execució de les obres (que van estar adjudicades per 84 milions a la UTE formada per CHM Obres i Infraestructures i Azvi), fins a la redacció de les sistemes, així com també es desplegaran uns 130 quilòmetres de carril, 110.000 travesses i 130.000 m3 de balast al llarg dels 64 km de la línia. Aquestes són les xifres que envolten unes obres que han estat retardades per la DANA encara que des de fa setmanes ja s’estan portant a terme tasques prèvies com treballs preparatoris de topografia, instal·lació d’equips i instal·lacions auxiliars, definició de camins d’accés i recollida de materials al costat del traçat, entre d’altres.
La complexitat de les obres, que depenen d’ADIF, comporta que durant més d’un any la circulació dels trens quedarà interrompuda. Però, tal i com s’ha informat, s’espera que es puguen concentrar i simultaniejar actuacions que són incompatibles amb la circulació, per la qual cosa s’estima que es podria reduir el termini. En principi el tancament està previst per a un total de 22 mesos, encara que si les obres s’avancen es podria acabar a finals del 2026.
El pla alternatiu de trasllat de passatgres entre Xàtiva i Alcoi suposarà una modificació dels horaris habituals dels serveis de Renfe i també canvis en els temps de viatge i recollida dels usuaris. Tot i que en part dels municipis el punt de sortida i arribada dels autobusos serà l’estació de tren, en altres localitats s’han establert altres parades que són més adequades per als autobusos i que busquen optimitzar el viatge. Les estacions en què la parada de l’autobús no coincideix amb la parada de les estacions són: Cocentaina, Agres, Ontinyent, Agullent, Montaverner, Pobla del Duc i Genovés, mentre que els autobusos sí que tindran parada coincident amb les estacions de les localitats d’Alcoi, Albaida, Bufali i Benigànim.
Pel que respecta a les obres, es realitzarà una intervenció en les estacions i els baixadors de Cocentaina, El Genovés, Albaida, Agullent, Ontinyent i s’incrementarà la longitud de les andanes fins als 170 metres útils, adequant també la seua altura per facilitar l’accés als trens i renovant-ne el paviment. També s’habilitarà una segona andana a l’estació d’Alcoi, cosa que redundarà en una operativitat més gran de les instal·lacions, i una tercera via a l’estació d’Ontinyent.
Des del Ministeri recorden que des del 2018 Adif ha realitzat altres inversions a la línia per valor de 14 milions d’euros, que inclouen, com a actuació més destacada, la renovació de les instal·lacions de seguretat, a més d’altres millores a les instal·lacions de senyalització, telecomunicacions, trinxeres i estacions.