Març del proper any és la nova data que ha marcat Adif (Administrador d’Infraestructures Ferroviàries) per iniciar les obres de renovació i millora del tren Xàtiva-Alcoi, tal com es recull en un mapa públic. D’aquesta manera, els treballs no començaran aquest mes de novembre, l’última previsió que hi havia després d’anar postergant-la diverses vegades, sinó que el seu inici es dilatarà cinc mesos més, per la qual cosa el tall de la via es produirà des del març del 2025 , fins al gener de 2027, cosa que suposarà un termini d’execució de 22 mesos. Uns temps que contemplen sis mesos més del previst a la durada de les obres. Per tant, durant prop de dos anys estarà sense funcionar aquesta connexió de transport amb la capital valenciana, servei que se suplirà mitjançant autobusos. Ara ja s’estan fent treballs previs i s’ultima la programació de l’obra.
Cal recordar que el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, a través d’Adif, va adjudicar al mes d’abril, per 84,14 milions d’euros (IVA inclòs), els treballs per a la renovació integral de la línia Xàtiva-Alcoi, una de les actuacions principals del Pla de Rodalies de la Comunitat Valenciana, si bé s’estima que una inversió que rondarà els 124 milions d’euros. Aquest mateix estiu s’informava sobre una nova inversió al sistema de telecomunicacions.
L’objectiu és incrementar les condicions d’eficiència i fiabilitat de l’explotació ferroviària i la regularitat del trànsit, contribuint a reduir els temps de viatge i fomentar una mobilitat més sostenible. Així mateix, un cop concloses, s’optimitzaran les tasques de conservació i manteniment”, explicaven des d’Adif. Les obres contemplen la substitució de tots els elements de la superestructura (carril, travesses, balast i aparells de via), en un total de 64 km a dos trams, Xàtiva-Ontinyent i Ontinyent-Alcoi, i l’adaptació d’estructures a la futura electrificació de la línia, renovant passos superiors i incrementant la secció de túnels.